自1月8日通关已有近一周的时间，两地牌车也将可以逐渐自由流动起来。

目前两地牌车主返回内地，必须先取得广东省公安厅签发的“粤港澳机动车辆往来及驾驶员驾车批准通知书”（俗称“批文”），带着有效“批文”到运输署申请过境車辆封闭道路通行许可证，加上完成购买保险、验车手续，方可北上。

但现在问题症结主要集中在验车上。

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两地牌车主需到指定“中国检验有限公司”（中检）验车，方能成功连人带车驶回内地。

目前全港只有一间车辆检验中心提供跨境车辆检验服务，临近新年，验车需求量大增，有急着回内地的车主，想打预约电话却不通，无法预约，着急又无奈。

春运期间，粤港澳大湾区高速公路车流总量显著增多。（香港文汇网）

位于元朗工业邨的中国检验有限公司，逐渐恢复粤港两地牌的私家车的“年检”服务，私家车车主前来检验前必须进行电话预约，并可预约当日起计3日内的验车名额，每人每次只可预约一个验车名额，先到先得，约满即止，不设现场取号。

甚至有车户反映“打了千次电话”都没有接通，但没有可能直接去现场办理，据悉有职员指出，农历新年前预约已满。

不少车主期望落空，认为现场就算少做点筹号来取都可以，不至于打电话三四天都打不通。

有港媒亲身至中检现场视察，见不断有预约成功的私家车、货车及旅游巴按时出入，不时看见挂上两地牌的车辆，在中检附近马路停泊。有车主指，倘成功电话预约，预料半小时内可完成验车程序。

面对这种问题如何解决？

封关两三年，一通关可能有大量车辆需要检验，中检无法完全接纳，则可能有黑市验车冒起，有立法会议员建议中检“特事特办”， 把验车工作外判至本港其认可的验车中心，甚或安排车辆回内地检验。

立法会议员陈曼琪则建议，现时跨境车辆往内地前需要完成购买内地车保，而有效的内地验车证明是购买有关保险的先决条件， 建议特区政府与内地政府协商，由内地政府部门为验车程序增设网上预约系统， 省却香港驾驶者轮候时间，以及研究促进粤港澳大湾区车辆保险产品，让香港私家车的保险产品一站式涵盖粤港澳三地范围。

两地法规不一，两地互认验车需时理顺（文汇网资料图）

实现两地牌车自由往来是通关后需要解决的一个重要问题，因为能进一步便利港人北上生活、自驾游、返乡探亲，以及加强与内地业务往来等。

目前政府正全力推进“港车北上”，容许香港私家车毋须取得常规配额亦可经港珠澳大桥往来粤港两地，争取年内实施，相信两地车辆流通会有更多好消息出台。

（编辑：李文慧）

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