距离全球首发不到8个小时，网络上曝光了全新奔驰E级（W214）实车及官图图片。作为换代车型，全新奔驰E级内外焕然一新，预计其国产长轴距版有望于年内正式发布。

(资料图片)

全新奔驰E级融入了新家族化设计语言，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。新车在融入新家族化设计语言的同时，EQS与S级的部分设计元素在全新奔驰E级车型上均有所体现。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，全新造的型前大灯组与格栅相连，拉伸了横向视觉宽度，下包围则采用了贯穿式设计。

立标版则给人以小号S级的感觉。此外，全新奔驰E级首度采用了隐藏式门把手，尾部造型十分圆润，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，上方还加入了镀铬横条，更是有着不俗的辨识度，双边共两出式排气则提升整车的运动感。整体来看，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。

内饰方面，全新奔驰E级使用了最新的MBUX Entertainment Plus系统，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰EQS、EQE等极为相似，还使用了最新样式的方向盘。

新系统为车内乘客带来了沉浸式的体验，包括音乐、娱乐和流媒体内容等。随着音乐的变化，内部灯光也将进行同步调整。

同时，新系统兼容Tik Tok、游戏、办公程序以及浏览器等，在播放娱乐节目时还会自动降低亮度，以免对驾驶员的注意力进行影响。

值得注意的是在，新系统提供一个自拍摄像头，可在车辆静止时使用；语音控制也不再需要使用唤醒词。

日常用车时，车内温度低于12度时，座椅加热和环境照明等将一同开启。这样的关联程序，驾驶员还可自行设置。

此外，奔驰E级带来了一项创新功能“预防晕车”，在车内提供舒缓的声音、按摩、灯光变化，从而减少呼吸的压力并缓解受影响的乘客症状。

全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力，同时还将推出插混版车型。

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责任编辑: 秦庆宝

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