【职教刍议】

沙洲

(资料图)

新闻：近日，首个国家重大行业产教融合共同体暨国家轨道交通装备行业产教融合共同体成立大会在江苏常州举行。作为共同体理事长单位，中国中车将与行业内普通高校、职业院校共同牵头，联合科研机构、上下游企业、行业组织、政府，共同致力于增强轨道交通装备行业核心竞争力，培养更多更高素质的技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。

点评：行业产教融合共同体是一次重大的制度创新和机制设计，是职业教育发展的必由之路。职业教育的兴起和发展，从来没有离开过企业的支持。然而，过去，职业学校以一己之力牵头或按照自己的需求去谋求与企业的合作，企业大多缺乏主动性。构建行业产教融合共同体，就是要破解一直以来制约产教深度融合的机制性障碍，构建产教融合新样态。与过去的职教集团、产业学院等产教融合形式相比，行业产教融合更加注重政府搭台和机制保障，政行企校协同发力，真正围绕产业需要来办学，服务现代化产业体系建设。

去年底，《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》印发，提出从省域、市域、行业3个维度“一体两翼”建设现代职业教育体系。此次中国中车牵头的产教融合共同体，是第一个国家级行业产教融合共同体，意味着“一体两翼”全面铺开。我们注意到，新组建的共同体更加注重由行业龙头企业把握产教融合的主导权，企业深入参与到职业院校人才培养过程中，让职业教育真正围绕产业需要来办学，构建以教促产、以产助教生态圈。

人们期待，行业产教融合多方合作不断进阶、逐步走实，形成血脉相通、唇齿相依的共同体，如此，产教融合方能走出新路，实现行业企业、普通高校、职业院校的多赢。

新闻： 近日，北京市文物局、市教委联合发布关于加强馆校合作的指导意见，明确将建设北京市博物馆青少年教育活动“课件库”，规定中小学各学段每学年安排一次以上博物馆主题教学实践活动。

点评：家校社协同育人是深化教育综合改革、构建良好育人生态的重要之举，是当前全面落实“双减”政策的重要保障。北京市以博物馆资源融入教育体系为切入点，明确规定市教委和市文物局在馆校合作方面的职责权利和发展目标，对探索构建家校社协同育人机制具有积极的示范意义。

我国拥有丰富的历史文化遗产，截至2022年，博物馆总数达6565家。在有限的空间里浓缩和展现着漫长的人类文明史、多元的文化景观以及自然环境、科技教育资源，一端连着广阔的世界、几千年的历史，另一端接着今天的我们，博物馆理应在青少年的文化生活中扮演更为重要的角色。不难想象，加强馆校合作、推进博物馆融入教育体系，必将成为构建家校社协同育人机制的重要支撑，成为学校教育的有益补充，为青少年提供富有意义的文化体验。

馆校合作要做细做实，避免“水过地皮湿”，需要及时跟进配套措施。博物馆的文化呈现形式是立体化多层次长时段的，对于不同年龄段的青少年都有相应的研学对象和空间，这就要求在坚持按教育规律办事的前提下，博物馆课程与学校教育教学实践要密切衔接，充分发挥博物馆藏品资源和展览优势，配合学校教育的不同阶段、不同方面需求，努力激发青少年好奇心和想象力。

随着“博物馆实践”的深入开展，将有越来越多的孩子走进博物馆，把博物馆纳入自己的生活，他们收获的将远不止快乐与惊喜，还有日常生活之外的“诗与远方”。

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